不禁摩、反突围:重庆如何成为摩托产业的“开放样本”?
第二十三届重庆摩博会交出了一份亮眼的成绩单:25万人次观展、950家企业参展、意向采购金额突破3.2亿美元。展会背后,是中国摩托产业在电动化、智能化浪潮中奋力突围的生动写照。然而,盛况之下,行业仍面临内卷加剧、产能利用率不足40%、出口壁垒高筑、国内路权受限等
第二十三届重庆摩博会交出了一份亮眼的成绩单:25万人次观展、950家企业参展、意向采购金额突破3.2亿美元。展会背后,是中国摩托产业在电动化、智能化浪潮中奋力突围的生动写照。然而,盛况之下,行业仍面临内卷加剧、产能利用率不足40%、出口壁垒高筑、国内路权受限等
金秋九月,山城重庆再次成为全球摩托车产业瞩目的焦点。9月18日,在以“聚力·突围”为主题的2025中国摩托车重庆论坛上,来自政府、商会、产业链各环节的专家学者与企业代表齐聚一堂,围绕中国摩托车产业的未来展开了一场思想激荡、远见卓识的深度对话。
金秋九月,山城重庆再次成为全球摩托车产业瞩目的焦点。9月18日,在以“聚力·突围”为主题的2025中国摩托车重庆论坛上,来自政府、商会、产业链各环节的专家学者与企业代表齐聚一堂,围绕中国摩托车产业的未来展开了一场思想激荡、远见卓识的深度对话。